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科電EMC測試系統為您的新能源汽車保駕護航
http://www.743170.tw 2020-07-29 16:00:06 經濟參考報

隨著社會的不斷發展和人們理念的不斷成熟,新能源已成為朝陽趨勢。目前我國對新能源汽車越來越重視,現在新能源汽車已成為拉動我國經濟的重要產業之一。新能源汽車相較于傳統汽車,動力系統發生截然不同的改變,由新能源汽車的三電系統取代傳統的燃油發動機系統。三電系統是指動力電池系統、電驅系統及電控系統,其核心技術在于電池管理、電機驅動設計和電控管理。

 

標準的ISO7637中有兩種抗擾度測試,一種是用于模擬對高頻振蕩的抗擾測試,如IGBT快速切換;還有一種是用于模擬對瞬態電壓的抗擾測試,如類似矩形脈沖類型的干擾。

 

市場上的新能源汽車內部都是要采用電池組和電機作為動力,這些采用電池組和電機為動力的新能源汽車內部是具有高壓和低壓氣系統。除了傳統的低壓12V或24V供電,還增加了幾百V的高壓電池組以及相關的高壓部件。關于低壓部件,有傳統的瞬態抗擾度測驗ISO7637-2和-3;而關于新增加了的高壓部件,考慮到安全問題,對它們的抗擾度測驗至關重要。

高壓瞬態脈沖抗擾測試(ISO 7637-4)是新的針對帶屏蔽的高壓線的電瞬態傳導測試標準,包括連接到高壓電網、電壓范圍在大于60VDC小于1500VDC的電系統,依據ISO 7637對干擾源的抗擾度測試;其他的還包括像電池、BMS、逆變器、DC/DC轉換器、車載充電器、充電管理器。適用于轎車和商用車輛,也可以用于其他領域如航空方面的元器件的抗擾度測試。

 

電磁兼容性(EMC)是實現未來汽車的網聯化、自動駕駛、共享化和新能源動力傳動系統的一個關鍵先決條件。針對新能源汽車的中的EMC測試及其解決方案,科電工程的汽車瞬變抗擾度測試NSG5500是依據 ISO 7637-2:2004 標準的模塊化測試系統,MT 5511 瞬態發生器模塊符合ISO pulses 1,2,6和variants;LD 5505 拋負載模塊符合pulses 5a and 5b;FT 5530 快速瞬態發生器模塊符合 ISO pulses 3a/3b and variants。

 

科電工程為新能源汽車EMC測試帶來了ISO7637測試系統,增加新能源汽車的安全性,提高整車的性能。

 
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